OZS150 宜蘭深度公路之旅,在北宜、蘇花公路追風沿途美景盡收眼底

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今年的六月可是梅雨炸裂的月份,讓想出門兜兜風的車友,只能在窗外看著雨,腦中想著過彎的場景。北部的天氣也很不穩定,雖然雨勢沒有南部那樣的猛烈,但騎著、騎著來一個短暫的傾盆大雨,也很常發生。

小編這次的 OZS150 宜蘭之旅就是這樣,天空烏雲密布感覺要爆發,但遲遲不見雨滴落下,然後雨衣脫了放到車廂就給我噴發,然後穿上雨衣後過沒多久陽光又露出來,天氣變化無常。

宜蘭一路上有什麼好看的美景呢?一起跟著小編走這次的歐兜邁宜蘭之旅。

主角是這一位OZS150 雙碟新色:極光白

我的出發點就是台北大霖,準備好一切就出發。路線規劃就是走北宜公路到宜蘭,所以台北市先到南港再轉南深公路到深坑,再經由106乙石碇坪林段接上北宜公路,這個路線就沒有走到新店前半段的北宜公路。

旅程就從石碇開始吧!

小編已經好久好久沒跑北宜了,上一次不知道是幾年前的事,當時還是年輕的小伙子,真是歲月不饒人阿(嘆)。咳咳…回到正題,石碇到坪林這一段路途中有一所華梵大學,這次特別繞了一下路,終於可以來留影一下。

OZS150 華梵大學 合影入手!

騎過這麼一次,可以感受到學生要騎這一段山路才能到學校上課,挺辛苦的!學校位置就剛好在石碇和坪林的中間,照片入手後繼續前往坪林。

終於到坪林了, 前面不遠就次台9線北宜公路

坪林台九線,開始進入北宜公路

從台北騎到坪林的台九線北宜公路也花了不少時間,一路上秉持著騎帥不騎快的原則,沿路欣賞山林風景以及吹風的舒活。接下來北宜公路是讓小編比較謹慎的,印象裡北宜公路很多大貨車在行駛,因為大貨車不能行駛國道5號,因此北宜公路這一段路,保持一定的車速讓後照鏡沒有大貨車為原則,但也不能過快安全為重。

北宜路九段山林

北宜公路一路上除了大貨車外,也有不少的熱血騎士,天氣就算不穩定也要出來跑一跑,還有道路的臨停駐車處也看到一群車友在休息,我經過的時候全部向我比讚,這種感覺好久沒有過了,內心無比欣慰啊!

總算要到宜蘭縣內了!北宜縣界公園

北宜公路的後段就是宜蘭縣頭城鎮了,就是俗稱九彎十八拐。這一段才是整個北宜公路最漂亮的,慢慢騎往旁邊遠望可以看到整個蘭陽平原,如果是好天氣真的美到不行。

OZS150 蘭陽平原合照入手!遠方是龜山島

下北宜公路後進入頭城鎮

從台北騎到頭城花了我三個多小時,找一家便利商店休息,稍作修整後就要前往最終目的地東澳!小編可不是騎到宜蘭就結束了,是要去更遠的地方。

休息是為了更遠的旅途!

東澳位於蘇澳鎮的南方,你要走蘇花公路才有辦法到。沒錯,這次的旅程不是只有走北宜公路這麼簡單而已,我要帶著 OZS150 走上蘇花公路,休息夠了下半場開始!

路線很簡單,沿著宜蘭台9線往南走到蘇澳接台9丁蘇花公路。

到宜蘭市區特地繞一下,宜蘭大學合照入手!

到了冬山鄉,聽說三期伯朗大道很美現在又是對的季節,繞來這裡合照入手!

過了冬山鄉就來到了蘇澳鎮,本來想在蘇花公路的起點來一張,但我發現砂石車太多,車流量也不小,這樣拍攝太冒險所以就作罷。

提到走蘇花公路的經驗,北宜公路的是大貨車、而蘇花公路則是砂石車,噸位又更大了。再來我發現走蘇花公路的砂石車車速都不慢,感覺在趕路。

蘇花公路的砂石車很多!

雖然砂石車的車速感覺上不慢,以 OZS150 的性能在山路爬坡絕對輕鬆,小編在騎的時候不能讓後照鏡出現砂石車,有砂石車跟著你壓力挺大的。所以在速度上的掌握要更專注了,直線爬坡就加速至60公里,道路縮小或彎道減速至40公里以下,車速快慢變化之間的過程,就是騎士魂啊!

蘇花公路前方一處隧道

小編在這邊再叮嚀一下,以後有機會騎蘇花公路還是安全至上,砂石車真的很多車速都不慢。騎車過彎的時候減速多一點,畢竟蘇花很多彎道,車速要是不減多一點過彎,這時對向車道砂石車剛好迎來,危險就提高了。這部分要多注意!

不過蘇花公路可是很漂亮的,不虛此行!接下來美圖連發

蘇花公路至高處,道路另一側是懸崖

蘇花公路很多這樣的隧道

遠方是漂亮的東澳峽灣

東澳峽灣越來越清楚了!

這一路上繃緊神經慢慢騎,到了東澳市區後來到唯一的便利商店休息,如釋重負癱在椅子上,邊吸著飲料邊回味這一路的風光景色,真的是太漂亮了!

東澳國小合照入手!

這一條路是前往粉鳥林漁港!

東澳灣

旅途的終點。

聽說粉鳥林漁港開放,順便去觀光一下。

一整天騎下來真的很累,很難再騎回台北了,先在宜蘭住一晚隔天再回台北比較安全,OZS150 宜蘭之旅成功!

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