買車那些事兒(一) – 煞車配備與車型比較

機車已經是我們日常生活中扮演很重要的角色,如果是在大都會區的交通,大眾運輸多少還可以彌補通勤的不便性;如果非都會區沒有機車那就很不方便,所以台灣人對於機車的依賴性是很高的。所以小編為此撰寫系列文,讓您有購車需求的時候,有個概念在預算下能牽到一台符合自己的車。(小編切身之痛,每次回老家沒有機車的情況下都是徒步長征去找老朋友)

全台灣買車換車每天都在進行著,買機車的一些基本知識就很重要了!所以你一定要知道機車規格上配備的作用、功能,這些配備可以幫助你什麼?你不需要了解的很透徹很專業,至少知道個大概,再根據你的需求牽一台適合你的車。你的需求大於一切,而不是買越高檔對你越好。

就好比買了一台黃牌大羊重機,興奮之於發現沒有重機駕照,再好的配備只能望「羊」興嘆,這個舉例是有點極端,但小編要表達的是,要依你目前的狀況和需求才是最重要的。

  1. 鼓煞與碟煞的差異
    市面上車款一定會配備煞車系統(廢話,不然是可以騎膩),煞車就煞車還分什麼鼓煞碟煞,所以就要稍微了解一下差異,心裡有個底適合自己的車。
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    上圖為鼓煞系統,利用機械槓桿原理,當你按下煞車,下方拉索就會拉動煞車臂,來令片就會撐開與輪轂產生摩擦。
    鼓煞優點:零件耐用度高,煞車力道好控制,適合通勤族。
    鼓煞缺點:散熱力較差,粉塵多無法排出,煞車力量較差。0IMG_2441
    上圖為碟煞系統藉由油壓活塞的方式,使來令片直接摩擦碟盤形成制動。碟盤外觀打孔及劃線除了視覺效果外,則會有提高碟盤通風性和清除來令片粉塵的好處。碟煞優點:一、油壓式運作,煞車傳達效率較好;二、煞車效率高散熱快,輕輕一按讓你的世界停止轉動(喂);三、適合設計於性能車款,但零件成本高,可是爽度高啊。

    無論是鼓煞還是碟煞,當你煞車時候都是藉由金屬摩擦產生制動,摩擦的過程中一定會產生熱能(你知道的,摩擦會生熱嘛),金屬一遇到熱就會軟化,如果長期處於過熱的情況下煞車就會漸漸失去效果, 而鼓煞是包覆式的,所以散熱能力比碟煞差一點。

    此外,雨天當你騎過水坑、積水等情況,就是有涉水而過時候,碟盤會有水分在表面,煞車的時候第一下是煞不太下來,因為水會把活塞推開,第二下煞車才有效果,所以雨天騎車盡量不要騎快,安全首重!

    目前入門車款都配前碟後鼓,也有部分車款配前後雙碟,不管你選哪一種碟的車,還是得乖乖遵守物理原則。當你在煞車時車輛重心會往前,前輪與地面接觸面積會增加,相對摩擦力大故煞停效率更高;而後輪與地面接觸面積會減少,相對摩擦力低,如果施予過大的煞車力量會容易造成後輪鎖死打滑失去摩擦力;因此,才有所謂前七分後三分煞車力道分配觀念。

    上完物理課後,有沒有大概了解原理了呢?所以也不難理解,市面上為什麼沒有推出前鼓後碟的車款了。想像一下,前鼓後碟的設計在車子上會變什麼樣子,嗯…畫面還挺怪異的。

    總之,煞車請雙手平均力道按煞車,前七後三是一個概念,煞車要精準到前輪七分後輪三分是需要用心練習的,反正大家志向也不是成為賽車手(咦),不如就雙手按煞車最保守,也不要有單手煞車的習慣,路況突發事件不是我們能掌握的!

    以上描述單純以配備論之,不包含地形、氣候或其他外在因素;小編還是叮嚀一下,騎帥不騎快,遵守交通規則!

    結論:
    看完以上解說,相信你對煞車配備應該有一些初步的了解,可以根據你的通勤需求要牽什麼煞車配備,應該有一個概念了吧。

  2. 可動式與斜版的差異
    通常購車另一個糾結的點就是車型,往往造成許多購車人的內心戲出演、天使與惡魔的交戰場景無所不在。更恐怖的是(激動),最後決定車型了,該款的某兩種色系又難分難捨,有沒有!是不是!
    市面上有兩種車型讓各位了解一下,用圖片解釋最清楚不過了。(豹頭上次交代你的那兩張圖呢?)

    顏色頁面-中間大圖550X400

    宏佳騰150cc機車,車款為ES150

    顏色頁面-中間大圖550X400

    宏佳騰150cc機車,車款OZ150 Polini競速特仕版

    這兩種的車體設計完全是個人審美觀和喜好,不會因為你選了可動式就比較貴,選斜版車前面加裝菜籃你覺得很帥,也不會有人阻止你。提供這兩張圖對照讓大家了解到差異,希望可以釐清你多年來的疑問囉!

下一篇預告:避震器種類需知

閱讀完本篇後順便到宏佳騰官方購物網,提供所有車款介紹、規格和價格,你可以試著以本篇的概念來解析,哪一款是斜版、哪一款是可動式的,煞車配備。最後小編祝福大家可以牽到自己滿意的車!

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